Jak zostać pilotem cywilnych lini lotniczych Jak zostać pilotem samolotu? Wstęp Zdobycie licencji pilota nie jest proste i szybkie. Szczególnie jeśli chcesz latać samolotami pasażerskimi i dobrze na tym zarabiać. Trzeba być przygotowany na wiele godzin szkoleń teoretycznych i Jak
Poszukiwanie pracyJak zdobyć licencję lotniczą i zostać pilotem samolotu?Autor: Zespół redakcyjny Indeed30 czerwca 2021Pilot to jeden z najbardziej prestiżowych zawodów. Do jego wykonywania potrzebne są determinacja, odporność na stres oraz dobry stan zdrowia. Piloci mogą liczyć na zadowalające zarobki, ciekawą i różnorodną pracę, a także duże możliwości rozwoju. Z łatwością znajdują zatrudnienie zarówno w lotnictwie cywilnym, jak i wojskowym, mogą także pracować w aeroklubach lub jako instruktorzy lotnictwa. W tym artykule przedstawiamy drogę, jaką należy przejść, aby otrzymać licencję komercyjną i rozpocząć pracę zarobkową jako pilot w zawodzie pilotaPilot to osoba, która odpowiada za bezpieczeństwo i życie osób znajdujących się podczas lotu na pokładzie samolotu. Jest to zawód odpowiedzialny, a droga do rozpoczęcia w nim pracy – długa i wymagająca dużego wkładu finansowego. Wyszkolenie pilota rejsowego kosztuje bowiem nawet kilkaset tysięcy złotych, jednak ta inwestycja najczęściej zwraca się już po kilku latach czynnego uważasz, że masz to „coś”, co sprawi, że odniesiesz sukces w tym zawodzie, upewnij się, że spełniasz podstawowe wymogi branży lotniczej. Przede wszystkim musisz być w bardzo dobrym stanie zdrowia, aby przejść szczegółowe badania lekarskie, podczas których sprawdzana będzie Twoja kondycja psychiczna i fizyczna. Aby odnieść sukces w tym zawodzie, musisz wykazywać się również odpowiedzialnością, terminowością oraz determinacją. Niezbędne są umiejętności koncentracji, analizy i logicznego myślenia, a także szybkiego rozwiązywania zostać pilotem samolotuKształcenie pilota jest wieloetapowe. Oto kilka proponowanych przez nas kroków, na które warto się zdecydować, chcąc spełnić swoje marzenie o zdobyciu licencji pilota samolotów:1. Zdobądź podstawową wiedzę na temat lotnictwaMusisz zdawać sobie sprawę z tego, że praca pilota to nie tylko dobre warunki zatrudnienia, piękne widoki i wysokie wynagrodzenie. To praca zmianowa, która będzie wymagała od Ciebie dużej dyspozycyjności, elastyczności oraz umiejętności radzenia sobie ze stresem. Musisz również nastawić się na ciągły kontakt z ludźmi oraz być osobą ambitną i wytrwałą, ponieważ linie lotnicze wymagają od pilotów ciągłego doskonalenia się. Wiedza lotnicza kandydatów na pilotów jest również sprawdzana podczas egzaminów wstępnych do szkół lotniczych. Zakres wiedzy, którą powinien przyswoić zdający, to:prawo i przepisy lotnicze, procedury służb ruchu lotniczego;masa i wyważenie oraz osiągi i planowanie lotu;nawigacja i radionawigacja;meteorologia;procedury operacyjne;ogólna wiedza o samolocie;zasady lotu;łączność;człowiek, jego możliwości i ograniczenia;ogólne bezpieczeństwo lotów;podstawy historii Zadbaj o zdrowieJednym z podstawowych kryteriów kwalifikacji kandydatów na pilotów zawodowych jest ich stan zdrowia. Badania, które czekają każdego z nich, to na przykład EKG, badanie okulistyczne, laryngologiczne czy neurologiczne. Możesz również spodziewać się tego, że osoba wykonująca badanie będzie chciała sprawdzić Twój refleks, koordynację ruchową, a także odporność na zmiany ciekawe, większość ludzi myśli, że aby pracować jako pilot, trzeba odznaczać się doskonałym wzrokiem. Jest to nieprawda. Osoby z małymi wadami wzroku wciąż mogą ubiegać się o niektóre licencje. Jeśli wada wzroku jest znaczna, kandydata czekają zazwyczaj bardziej szczegółowe badania okulistyczne, które stwierdzą, czy może otrzymać np. tylko licencję pilota prywatnego. Kandydatów na pewno dyskwalifikują choroby przewlekłe, mogące ujawnić się nagle (np. cukrzyca, wady serca, choroby neurologiczne), a także wszelkie Ćwicz umiejętności językoweZe względu na charakter pracy, a więc podróże międzynarodowe i kontakt z członkami załogi z całego świata, pilot powinien biegle posługiwać się językiem angielskim, a także znać fachową terminologię związaną z lotnictwem, nawigacją i pracą na pokładzie samolotu. Jeśli rozważasz rozpoczęcie nauki w szkółce lub aeroklubie, naukę angielskiego rozpocznij już teraz. Pamiętaj, że certyfikat językowy jest niezbędny, aby studiować lotnictwo na uczelni wyższej, a także by zdobyć licencję się więcej: Jak wpisać w CV poziomy językowe?4. Zacznij od licencji turystycznejJeśli chcesz zdobyć licencję pierwszego szczebla, czyli licencję PPL(A), musisz mieć ukończone 16 lat i pozytywne oświadczenie lekarskie. Do zdobycia licencji pilota turystycznego wymagana jest zarówno wiedza teoretyczna z lotnictwa, meteorologii, czy nawigacji, jak i umiejętności praktyczne. Aby przystąpić do egzaminu państwowego na tym szczeblu, należy wylatać przynajmniej 45 godzin. Wliczają się w to zarówno loty z instruktorem, jak i przynajmniej jeden samodzielny lot na odległość co najmniej 150 mil morskich z dwoma lądowaniami na innych nie ma określonego limitu czasu i można go realizować we własnym tempie. Osoby, którym zależy na szybszym ukończeniu kursu, mogą usprawnić zdobywanie wiedzy i rozwijanie umiejętności, wybierając aeroklub posiadający własne lotnisko. Należy pamiętać, że licencja PPL(A) nie upoważnia do pilotażu zarobkowego, dlatego osoby, które chciałyby pracować w liniach lotniczych jako piloci, muszą przejść przez kilka dodatkowych etapów Wybierz najlepszą dla siebie szkołę lotnicząW naszym kraju osoby zainteresowane rozpoczęciem kariery pilota zawodowego mają do wyboru wiele placówek prywatnych i jedynie trzy uczelnie publiczne – są to Politechnika Rzeszowska, Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Chełmie oraz Lotnicza Akademia Wojskowa w Dęblinie, która kształci pilotów wojskowych. Uczelnia w Chełmie oferuje naukę na specjalistycznym kierunku Pilotaż. Aby się na niego zakwalifikować, należy mieć ważne orzeczenie lekarskie oraz zaliczyć pierwszy rok studiów na kierunku mechanika i budowa przypadku szkolnictwa prywatnego w grę wchodzą specjalistyczne kursy, które zazwyczaj trwają kilka lat i są organizowane przez wyspecjalizowane organizacje lotnicze lub aerokluby. Większość kandydatów na pilotów musi opłacić naukę z własnej kieszeni, lecz najlepsi studenci lotnictwa mogą liczyć na pomoc finansową Ministerstwa Infrastruktury. Dofinansowanie otrzymują trzy wymienione wyżej uczelnie publiczne, a także Politechnika Poznańska i Politechnika Zdobądź licencję zawodowąKrokiem, który umożliwi Ci pracę zarobkową jako pilot, jest zdobycie licencji zawodowej. Możesz zdecydować się na licencję CPL(A), pozwalającą na pilotowanie małych samolotów i przewożenie do dziewięciu pasażerów, a także licencję ATPL, dzięki której możesz pracować jako pilot w większości powszechnie znanych linii lotniczych. Nauka na licencje zawodowe obejmuje kilkaset godzin teorii i ubiegać się o najwyższą stopniem licencję pilota zawodowego, czyli ATPL, należy wiedzieć, że po zdanym egzaminie otrzymuje się tzw. licencję zamrożoną. Upoważnia ona do pracy jako pierwszy oficer w wieloosobowej załodze samolotu. „Odmrażanie” licencji wymaga wylatania co najmniej 1500 godzin. Po tym czasie można liczyć na awans zawodowy oraz objęcie bardziej samodzielnego stanowiska w licencji pilota w przybliżeniuWiedząc, jaką drogę musi przejść osoba zainteresowana pracą za sterami samolotu, przyjrzyjmy się bliżej trzem najpopularniejszym licencjom lotniczym:PPL(A)PPL(A), czyli Private Pilot Licence (Aircraft), to licencja turystyczna pilota prywatnego, która umożliwia latanie rekreacyjne przy dobrych warunkach atmosferycznych. Osoby posiadające licencję turystyczną nie mogą przewozić pasażerów – licencja PPL(A) uprawnia bowiem do pilotowania samolotów jednosilnikowych w celach wyłącznie rekreacyjnych. W przypadku tej licencji wymagania są najmniejsze: wystarczy ukończyć 16 lat i mieć orzeczenia lekarskie drugiej szkolenia lub kursu, który przygotowuje do zdobycia licencji PPL(A), uczestnik bierze udział w zajęciach teoretycznych z przedmiotów takich jak łączność, zasady lotu, możliwości i ograniczenia człowieka, uczy się również o meteorologii czy nawigacji. Zajęcia praktyczne zawierają w sobie loty z instruktorem i zazwyczaj także co najmniej kilka godzin na symulatorze czyli Commercial Pilot Licence (Aircraft), to najniższa licencja pilota zawodowego, która umożliwia latanie komercyjne. Piloci z licencją CPL mogą przewozić na pokładzie do dziewięciu pasażerów. Aby ją zdobyć, należy mieć ważne orzeczenie lotniczo-lekarskie pierwszej klasy, co najmniej 200 godzin nalotu ogólnego, a także co najmniej 100 godzin nalotu dowódczego i 5 godzin nalotu w nocy. Licencja ta uprawnia do pilotowania samolotów jednosilnikowych oraz statków wielosilnikowych do 5,7 tony. Piloci CPL(A), którzy chcą zwiększyć swoje kwalifikacje, mogą rozszerzyć swoją licencję o dodatkowe uprawnienia umożliwiające loty w trudnych warunkach atmosferycznych, a także zdobyć uprawnienia czyli Airline Transport Pilot Licence, to najtrudniejsza do zdobycia licencja pilota cywilnego, która uprawnia do pracy jako pilot komercyjny w większości linii lotniczych. Piloci z tą licencją mogą prowadzić maszyny powyżej 5,7 tony. Jeśli chcesz ją zdobyć, musisz:mieć 500 wylatanych godzin w załodze wieloosobowej;odbyć szkolenie, na które składa się ok. 650 godzin zajęć teoretycznych;zdać egzamin z wiedzy lotniczej zdobytej podczas szkolenia;mieć licencję CPL;mieć uprawnienia IR/ME, czyli uprawnienia do wykonywania lotów według wskazań przyrządów na samolocie to podstawowe kwalifikacje, dzięki którym możesz otrzymać licencję ATPL frozen, czyli liniową licencję zamrożoną. Dzięki niej usiądziesz za sterami samolotu linii lotniczych jako drugi pilot, a po wylataniu kolejnych godzin i szkoleniu teoretycznym ze współpracy w załodze wieloosobowej (MCC) możesz awansować na stanowisko pierwszego zarabiają pilociZawód pilota uznawany jest za prestiżowy nie tylko ze względu na odpowiedzialność, ale również wysokie zarobki. Średnie wynagrodzenie podstawowe pilotów w 2019 roku (uwzględniając zarówno pilotów cywilnych, jak i wojskowych) wyniosło 18 618 zł brutto miesięcznie. Jak się okazuje, najwięcej zarabiają piloci, którzy mają od 10 do 20 lat doświadczenia zawodowego. Jeśli po zdobyciu licencji lotniczej stwierdzisz, że chcesz pracować jako kontroler ruchu lotniczego, możesz liczyć na średnie wynagrodzenie w wysokości nawet 90 000 zł brutto się więcej: Wynagrodzenie brutto i netto: definicje i przykładyGdzie pracują pilociOsoby, które zdobędą licencję pilota, najczęściej wybierają pracę za sterami samolotu. Jeśli uważasz, że jest to droga dla Ciebie, możesz pracować zarówno w lotnictwie wojskowym, jak i cywilnym. Gdy zdecydujesz się na pracę dla któregoś z organów państwowych, możesz liczyć na dodatkowe korzyści, takie jak dodatki do pensji lub państwowa emerytura. Piloci cywilni natomiast mają do wyboru kilka branż – lotnictwo komercyjne, biznesowe, samolotu nie jest jednak jedynym miejscem pracy, na które możesz się zdecydować, posiadając licencję pilota komercyjnego. Piloci z dodatkowymi uprawnieniami mogą pracować również w wieżach kontroli lotów, jako instruktorzy pilotażu, a nawet otworzyć własny aeroklub, który będzie szkolił innych kandydatów na pilotów. Jeśli jesteś pilotem z doświadczeniem praktycznym, możesz również rozważyć karierę akademicką i pracę ze studentami lotnictwa. Jak zostać właścicielem linii lotniczej? 10 Najlepszych Linii Lotniczych na Świecie! 1080p. JAK ZOSTAĆ PILOTEM?! Cz. 1 - Moja droga do licencji | 0-ATPL #3 W myśl "Latać każdy może", udostępniam film instruktażowy, z którego dowiecie się w jaki sposób planować własną trasę VFR: Ostrów Wielkopolski - Jarocin - Leszno - Michałków, aby jak najbezpieczniej ją odbyć. Jest to podstawowa czynność przed każdym realnym lotem jak i w wirtualnym lataniu (fsx, fs2004, vatsim). Tak więc dobrze jest mieć usystematyzowaną wiedzę z zakresu przygotowania do lotu i samej trasy. Mam nadzieję, że materiał ten ułatwi przyswojenie podstawowych informacji. Komentujcie i oczekujcie kolejnych poradników. Miłego oglądania ! Składniki: My blog: Fan page:
Powszechnym zjawiskiem jest jednak przejście pilotów maszyn wojskowych do cywilnych linii lotniczych. Głównym powodem są oczywiście kwestie finansowe – zarobki pilotów wojskowych są zdecydowanie niższe od stawek oferowanych pilotom cywilnym, bez względu na staż, zdobyte certyfikaty, etc. Jak zdobyć niezbędne wykształcenie?
Pilotaż samolotu pasażerskiego wymaga posiadania licencji liniowej (ATPL). Państwowe uczelnie na których można ją zdobyć to Politechnika Rzeszowska i Wyższa Oficerska Szkoła Wojsk Powietrznych. Szkoła w Dęblinie jednak zobowiązuje do związania kariery ściśle z wojskiem. Mechanika i budowa maszyn w specjalności lotnictwo na Politechnice Rzeszowskiej natomiast należy do jednego z najbardziej obleganych i trudnych kierunków. Osoby chcące tam studiować powinny zdawać na maturze w poziomie roszerzonym matematykę, fizykę i język obcy, przy czym preferowany w tym zawodzie jest angielski. Istotnym dodatkowym atutem jest posiadanie licencji pilota turystycznego (PPL) lub licencji wyższego stopnia. Licencję PPL można zdobyć w licznych aeroklubach na terenie całego kraju. Wymogi dotyczące jej uzyskania nie są tak restrykcyjne jak w przypadku licencji liniowej. Minusem jest natomiast koszt kursu i egzaminu - ok. 20 tys. złotych. Wymagania dla licencji PPL: minimum średnie wykształcenie lub w trakcie nauki zaświadczenie o niekaralności brak przeciwwskazań psychofizycznych pozwolenie opiekuna w przypadku osoby niepełnoletniej Kurs składa się z części teoretycznej i praktycznej (50h) i jest zakończony egzaminem. Z licencją PPL i bardzo dobrymi wynikami w nauce można starać się o przyjęcie na Politechnikę Rzeszowską. To jedyne miejsce w Polsce gdzie za darmo można robić kurs cywilnego pilota zawodowego. Alternatywą są prywatne szkoły i aerokluby, które mają uprawnienia do przeprowadzania kursów kończących się przyznaniem licencji liniowej. Ostateczny koszt takiego przedsięwzięcia, uprawniający do latania na maszynach bez względu na ilość silników i ciężar to jednak ok 200 Minimalny czas w jakim można wyrobić licencję liniową to 3 lata. Wymagania dla licencji ATPL: minimum średnie wykształcenie pełnoletniość brak przeciwwskazań psychofizycznych posiadanie licencji zawodowej CPL(A) lub licencji turystycznej PPL Ten kurs również składa się z części teoretycznej i praktycznej(ok 300h) i jest zakończony egzaminem. Bardzo istotnym czynnikiem decydującym o zdolności człowieka do pracy w zawodzie pilota jest zdrowie. Im wyższa licencja, tym bardziej zaostrzone są kryteria w czasie lekarskiego badania. Dyskwalifikują nie tylko poważne choroby ale również wady wzroku czy słuchu, brak koordynacji i słaby refleks. Ze względu na charakter pracy pilot musi posiadać pewne wrodzone i nabyte predyspozycje. Przede wszystkim odpowiedzialność, skrupulatność, spostrzegawczość, podzielność uwagi i umiejętność koncentracji na wiele godzin. Nieodzowna jest odporność na stres i umiejętność zachowania zimnej krwi w sytuacjach kryzysowych. Zobacz również:Pilot samolotu - opis i zarobki
Jest kilka umiejętności, których biznesmeni mogą uczyć się od pilotów. To przede wszystkim praca w zespole, podzielność uwagi i radzenie sobie w stresujących sytuacjach. Taką tezę stawia Tomasz Lubaczewski, pierwszy oficer w liniach Emirates. To on pilotował Airbusa A380, który kilka tygodni temu przyleciał do Polski. Zostanie pilotem wymaga ciężkiej pracy, determinacji i pewnego poziomu wyrafinowanych umiejętności. Chociaż nauka jest trudna, kariera może być satysfakcjonująca. Według Phoenix East Aviation piloci linii lotniczych często zarabiają do 200 000 USD rocznie po zaledwie 10-15 latach kariery. Aby zostać pilotem samolotu towarowego, musisz uzyskać wiele certyfikatów i godzin lotu. Można to jednak zrobić, wykonując niektóre z poniższych się ze szkołą lotniczą, która oferuje kurs uzyskiwania licencji pilota prywatnego. Ten certyfikat pozwoli Ci latać samotnie, w dzień lub w nocy, z pasażerami na pokładzie. Szkolenie zwykle kosztuje od 6 000 do 10 000 USD, a jego ukończenie zajmuje około 3–6 miesięcy, zgodnie z opinią PilotOutlook. Otrzymanie tej licencji jest pierwszym krokiem do zostania profesjonalnym otrzymaniu licencji prywatnego pilota (PPL) rozpocznij szkolenie na uprawnienia do wykonywania lotów według wskazań przyrządów, licencji komercyjnej, uprawnienia na wiele silników i uprawnienia instruktora lotów certyfikowanych (CFI). Reszta tych kursów będzie kosztować około 30 000 USD i potrwa jeden lub dwa lata (zgodnie z FAA). Oceny te są „gołymi kośćmi” profesjonalnego pilota. Teraz potrzebny jest czas zostać pilotem cargo w firmie transportowej, potrzebujesz co najmniej 3000 godzin lotu. Osiągnij ten czas, szkoląc innych jako CFI lub zostając pilotem linii lotniczych dojeżdżających do pracy. Te prace, choć zwykle nisko płatne, mogą pomóc w szybkim i łatwym budowaniu czasu lotu. Aby zbudować liczbę godzin potrzebnych dla głównych spedytorów, spodziewaj się, że będą to godziny pracy przez kilka otrzymaniu 1500 godzin będziesz musiał otrzymać licencję pilota transportu lotniczego (ATPL). Ta ocena jest najwyższa dostępna dla pilotów i pozwala latać komercyjnie jako kapitan. Jest to wymagane dla prawie wszystkich firm transportowych i jest to świetna ocena na wznowienie pilota. Oczekuj zapłaty 10 000 USD za tę podanie o ładunek online lub telefonicznie. Jeśli oddzwonią na rozmowę kwalifikacyjną, zabierz ze sobą swoje CV, certyfikaty oceny i dziennik pokładowy. Ten proces jest zwykle bardzo konkurencyjny i ważne jest, aby wyglądać jak najlepiej. Weź udział w tym wydarzeniu w garnitur i nie możesz zebrać pieniędzy potrzebnych do zostania pilotem, rozważ wejście do sił zbrojnych. Wojsko zapłaci za szkołę lotniczą w zamian za kilka lat służby. Członkowie sił zbrojnych zawsze mają pierwszeństwo w procesie rozmowy kwalifikacyjnej, więc jest to świetny sposób na zdobycie pożądanej pracy pilota. Instrukcje Wideo: TOP 10 największych samolotów świata 2017- 2018.

Dziś w odcinku: Jak zostać pilotem? Aktualnie jestem w trakcie szkoleń 0-ATPL i trochę wam o nich opowiem. Zapraszam do oglądania! Historie Linii Lotniczych

Aby móc starować samolotem pasażerskim, niezbędna jest licencja liniowa (ATPL). Jak więc zostać pilotem samolotu pasażerskiego (liniowego)? Wymaga to spełnienia wielu warunków psychicznych i fizycznych, dużej determinacji, a czasami niemałych pieniędzy, by sfinansować odpowiednie kursy. Jak zostać pilotem samolotu pasażerskiego? Osoba, która marzy zostaniu pilotem samolotu pasażerskiego powinna zdawać sobie sprawę, że jest to praca nie tylko ciekawa i pełna wyzwań, ale również bardzo trudna, zmianowa, stresująca i niezbyt przyjazna dla organizmu. A zwiedzanie docelowych miast często możliwe jest tylko, gdy lot zostanie odwołany z powodu złych warunków atmosferycznych. Rodzaje licencji PPL (Private Pilot Licence) – podstawowa licencja turystyczna, uprawniająca do latania rekreacyjnego i to tylko przy bardzo dobrych warunkach atmosferycznych, CPL (Commercial Pilot Licence) – licencja zawodowego pilota, uprawniająca do zarobkowego pilotowania samolotów, ATPL (Airline Transport Pilot Licence) – najwyższy stopień zawodowego pilota w lotnictwie cywilnym; uprawnia do sterowania statkami powietrznymi o masie powyżej 5,7 tony zabierającymi na pokład powyżej 9 pasażerów. Są to podstawowe licencje. Do tego dochodzi szereg innych (ok. 20 w lotnictwie cywilnym), uprawniających do latania na określonych maszynach, w określonych warunkach lub na określonym stanowisku. Warunki psychiczne i fizyczne Osoba, która chce zostać pilotem samolotu, musi pozytywnie przejść szereg badań lekarskich – im wyższa licencja, tym wymogi wyższe. Dyskwalifikujące mogą być np. wada wzroku czy słuchu. Sprawdzana jest także koordynacja ruchowa, refleks itp. Kandydat na pilota musi być również osobą zrównoważoną, rozsądną, opanowaną, cierpliwą, umiejącą koncentrować się przez kilka godzin, o podzielnej uwadze i radzącą sobie ze stresem. Edukacja, kursy, szkolenia Dwie uczelnie w Polsce kształcą pilotów cywilnych – Politechnika Rzeszowska oraz Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Chełmie. Aby dostać się do tej drugiej, należy posiadać licencję turystyczną (PPL). Można również szkolić się na kursach organizowanych przez wyspecjalizowane firmy. Uzyskanie kolejnych stopni może potrwać do 3 lat, ale jest bardzo kosztowne. Najwyższy stopień, jaki można uzyskać nie kończąc Politechniki Rzeszowskiej ani PWSZ w Chełmie to pierwszy oficer. Barcelona Wylot z Warszawy od 280 PLN
Marzenie o samodzielnym pilotowaniu samolotu czy śmigłowca jest dzisiaj jednym z tych, które najczęściej chodzą po głowie ambitnym, młodym ludziom, chcącym w swoim życiu zrobić coś więcej: zarówno zawodowo, jak i hobbystycznie. Na pytanie jak zostać pilotem nie ma jednak tak prostej odpowiedzi, jak większość chciałaby usłyszeć. Nie ma możliwości szybkiego nauczenia się
Marzysz o nowej karierze jako pilot linii lotniczych? Wyszkolimy Cię!Nasza szkoła lotnicza zlokalizowana w New Smyrna Beach na Florydzie, znajdująca się na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych, z dumą przyjmuje upoważnionych studentów z całego świata poszukujących kursów szkolenia pilotów w celu nauki latania. Od 1999 roku zapewniamy profesjonalną ścieżkę lotniczą dla studentów z ponad 80 krajów. Nasza szkoła lotnicza ATP jest bezpieczną, opłacalną i efektywną czasowo placówką szkolenia pilotów dla studentów zagranicznych poszukujących kariery w lotnictwie. Dowiedz się, jak zostać pilotem linii lotniczych zgodnie ze standardami szkolenia lotniczego potrzebuję, aby ukończyć szkolenie pilota linii lotniczych?Musisz posiadać co najmniej 17 latBiegle mówić oraz rozumieć język angielskiStudenci zagraniczni muszą posiadać ważny paszport ( lub dwie inne formy dowodu tożsamości, jeśli pochodzą z USA)Posiadać ukończoną szkołę średnią lub posiadać wykształcenie średnie (oceny nie mają znaczenia, ważne jest ukończenie szkoły).Przyjdź na szkolenie do Epic Flight Academy w New Smyrna Beach, Florida, USADlaczego powinienem wybrać Epic Flight Academy?W przeciwieństwie do wielu innych szkół lotniczych, nasze kursy mają na celu zaspokojenie indywidualnych potrzeb każdego studenta. Nasi certyfikowani instruktorzy lotnictwa są doświadczeni oraz oddani. Lekcje lotnictwa są prowadzone na naszej innowacyjnej flocie samolotów szkoleniowych, które są wyposażone w najnowocześniejsze funkcję bezpieczeństwa. Jesteśmy Centrum Serwisowym Cessna, dlatego też nasze zasoby na kampusie szkolnym są najlepsze. Dbamy o to, aby wszyscy uczniowie naszej szkoły lotniczej byli w pełni przygotowani i przeszkoleni z wiedzą, której potrzebują, aby zostać zawodowymi pilotami. Chcemy, abyś zdobył pracę w branży lotniczej w wybranej przez Ciebie linii dużo mogę zarabiać będąc pilotem linii lotniczych?Świetne pytanie, a odpowiedź jest jeszcze lepsza! Zostanie pilotem jest obecnie jedną z najlepiej płatnych prac. Jest to również jedna z najbardziej poszukiwanych profesji na całym świecie. Aby sprawdzić aktualne informacje na temat zarobków pilota salary odwiedź naszą uzyskam szkolenie w celu latania liniami lotniczymi w moim kraju?Tak! Niezależnie od tego czy uczysz się na naszym podwójnym kursie EASA i FAA, czy też potrzebujesz stworzyć niestandardowy kurs szkoleniowy dostosowany do wymagań dotyczących lotów w Twoim kraju, poprowadzimy Cię przez każdy etap procesu rekrutacji oraz szkolenia. Zapewnimy Ci umiejętności, szkolenie oraz certyfikaty potrzebne aby zostać pilotem linii lotniczych w Twoim niestandardowe plany szkolenia pilotów tak, aby spełnić wymagania dotyczące karier lotniczych na całym świecie. Nasza szkoła lotnicza posiada tysiące odnoszących sukcesy pilotów absolwentów, którzy obecnie pracują jako profesjonalnie wyszkoleni piloci linii lotniczych, spełniając przy tym standardy jakich samolotach oraz sprzęcie będę się uczyć?Na zdecydowanie najlepszych! Kampus Epic Flight Academy jest oficjalnym Centrum Pilotów Cessna i ma jedną z najbardziej zaawansowanych technologicznie flot samolotów jednosilnikowych i wielosilnikowych w międzynarodowej sieci szkół pilotów. Nasza flota wyposażona jest w szklane kokpity Garmin G-1000. Lekcje pilotażowe dla studentów wykorzystują tego samego poziomu sprzęt lotniczy, który obsługiwany jest w dużych liniach lotniczych. Wszystkie kursy pilotażowe są prowadzone według najwyższych standardów. Nasza flota Cessna 172 kładzie nacisk na bezpieczeństwo dzięki zaawansowanej technologii szkoły lotnicze muszą wcielać szkolenia komputerowe, symulacje oraz samoloty nowej generacji jako że technologia jest ważnym aspektem współczesnego lotnictwa. Funkcje te są zintegrowane w każdym etapie szkolenia lotniczego, aby podnieść jakość edukacji. Dodatkowo zwiększa to atrakcyjność rynkową naszych absolwentów podczas poszukiwania przez nich pracy. Linie lotnicze wolą zatrudniać naszych absolwentów w stosunku do innych szkół, ponieważ nasi studenci uczą się latać z najnowocześniejszym sprzętem. Nasza szkoła lotnicza jest wyposażona w wiele symulatorów lotu FAA. Pozwala to studentom na uzupełnienie szkolenia pilotów poprzez naukę i ćwiczenia manewrów na zasobach, które nie wymagają paliwa, co zmniejsza cenę szkolenia. Symulatory zapewniają bezpieczne i niedrogie bezpieczne jest szkolenie na pilota?W naszej szkole lotniczej jest to bardzo bezpieczne. Od 1999 roku prowadzimy światowej klasy szkolenia profesjonalnych pilotów. Twierdzimy, że dobra edukacja zaczyna się od bezpiecznego środowiska. Nasi instruktorzy i studenci szkół lotniczych są nauczani, aby stawiać bezpieczeństwo na pierwszym miejscu. Bezpieczeństwo jest naszym najważniejszym priorytetem w szkoleniu wszystkich pilotów, niezależnie czy to prywatnych pilotów latających według, wskazań przyrządów, czy też pilotów latających komercyjnie na wielosilnikowych z Zespołem Serwisowym dedykowany Departament Bezpieczeństwa przestrzega wszystkich przepisów FAA odnośnie samolotów i stale optymalizuje procedury bezpieczeństwa. Bezpieczeństwo jest najważniejszym priorytetem każdej osoby w naszej szkole dowiedzieć się więcej o tym, jak zostać pilotem linii lotniczych?Chcesz dowiedzieć się o karierze w branży lotniczej? Nasi oddani członkowie Zespołu Rekrutacyjnego pochodzą z wielu miejsc na całym świecie i są gotowi porozmawiać z Tobą na temat rozpoczęcia kariery lotniczej. Rozpocznij karierę zawodowego pilota w naszej szkole lotniczej w New Smyrna Beach, Florida, United States już dziś!Czy wiesz, że Epic Flight Academy szkoli także mechaników lotniczych z całego świata, aby umożliwić podjęcie pracy dla komercyjnych linii lotniczych?Jeśli chcesz uzyskać więcej informacji jak zostać mechanikiem lotniczym, proszę wypełnij ten formularz dziś. Przekonasz się, że istnieje wielki popyt na tę karierę, a wynagrodzenie mechaników samolotowych jest bardzo satysfakcjonujące.
p1zGX.
  • w2xmj8jh8h.pages.dev/132
  • w2xmj8jh8h.pages.dev/208
  • w2xmj8jh8h.pages.dev/24
  • w2xmj8jh8h.pages.dev/256
  • w2xmj8jh8h.pages.dev/87
  • w2xmj8jh8h.pages.dev/255
  • w2xmj8jh8h.pages.dev/281
  • w2xmj8jh8h.pages.dev/135
  • w2xmj8jh8h.pages.dev/270

    • jak zostać pilotem linii lotniczych